La DGT (Direction Générale de la Circulation) a surpris l'opinion publique, en abaissant les marges de vitesse jusqu'alors autorisées sur les radars. Ces marges permettaient de circuler au-dessus des limites établies, sans imposer d'amende à quiconque les dépasse.
Cette marge de « grâce » impliquait que pour les zones avec la limitation maximale de 120 km, jusqu'à 130 km étaient admis sans que le conducteur soit sanctionné. Cette tolérance a été motivée pour éviter des déséquilibres ou des erreurs dans les appareils de mesure, ce qui pourrait impliquer une sanction injuste.
Selon ce qui a été publié dans la presse, Traffic a décidé sans préavis ni communication publique de réduire ces marges. De plus, ladite modification a coïncidé avec les vacances d'été, donnant lieu à de nombreuses sanctions inattendues.. Cette mesure serait appliquée aux radars fixes et mobiles
Quelles sont les nouvelles marges maintenant ?
Plus besoin d'avoir une marge de vitesse plus élevée, ce qui offrait même une sécurité supplémentaire lors des dépassements. Selon les déclarations de la DGT, la marge antérieure de 10 % a été ramenée à 5 % pour les radars fixes et 7 % pour les radars mobiles.
On ne pourra plus rouler sur autoroute au-dessus de 130 km/h sans être verbalisé, maintenant on serait sanctionné pour dépassement de 126 km/h avec un radar fixe ou 128 km/h pour un radar mobile.
Sur les routes où la limitation de vitesse est inférieure à 100 km/h, une marge de 5 km/h serait appliquée pour les radars fixes et de 7 km/h pour les radars mobiles.
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